四維圖新攜新品亮相上海車展 宣布多項(xiàng)合作

4月23日，在上海國(guó)際車展上，四維圖新發(fā)布全新的艙駕產(chǎn)品矩陣量產(chǎn)解決方案， 并與高通技術(shù)公司宣布基于驍龍?數(shù)字底盤(pán)?解決方案深化合作，聚焦“行泊一體”與“艙泊一體”兩大方向，發(fā)布中高階輔助駕駛新品。

四維圖新以成本聚焦、規(guī)模化量產(chǎn)能力和技術(shù)創(chuàng)新作為長(zhǎng)期增長(zhǎng)的主動(dòng)力，在以極致性價(jià)比推動(dòng)ADAS輔助駕駛系統(tǒng)普及的同時(shí)，依托豐富精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)及合規(guī)云為基礎(chǔ)，搭建端到端算法能力，構(gòu)建完整的數(shù)據(jù)閉環(huán)及AI新基建能力，讓產(chǎn)品服務(wù)更具備體驗(yàn)領(lǐng)先、合規(guī)安全、快速迭代等核心優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，四維圖新將地圖的時(shí)空認(rèn)知能力，加入到世界模型驅(qū)動(dòng)的智駕技術(shù)基因進(jìn)化圖譜中，期望成為當(dāng)下促進(jìn)ADAS輔助駕駛系統(tǒng)普及與迭代的有力抓手。

此次四維圖新發(fā)布多款行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品矩陣。在行泊一體方案方面，四維圖新依托Snapdragon Ride?平臺(tái)（SA8620P）的異構(gòu)計(jì)算架構(gòu)和高性能表現(xiàn)，通過(guò)算法優(yōu)化顯著提升算力利用率，在確保系統(tǒng)安全性和功能可靠性的基礎(chǔ)上，以極致性價(jià)比實(shí)現(xiàn)行泊一體，并支持城區(qū)NOA Lite功能。在艙泊一體方案中，雙方基于第四代驍龍座艙平臺(tái)（QAM8255）的異構(gòu)計(jì)算能力，通過(guò)算力資源復(fù)用，實(shí)現(xiàn)座艙與與泊車功能的融合部署。平臺(tái)支持QNX+Android雙系統(tǒng)架構(gòu)，適配約90%的主流車企軟件生態(tài)。此外，由四維圖新和深圳卓馭科技有限公司聯(lián)合推出的中高階行泊一體解決方案，結(jié)合了卓馭科技領(lǐng)先的傳感器硬件方案和成熟的算法技術(shù)，與四維圖新的輔助駕駛地圖數(shù)據(jù)深度融合，為行業(yè)提供卓越的輔助駕駛解決方案。

據(jù)悉，2024年-2025年一季度四維圖新輔助駕駛產(chǎn)品新增量產(chǎn)定點(diǎn)已突破360萬(wàn)套，其中基礎(chǔ)行車產(chǎn)品新增定點(diǎn)300萬(wàn)套，艙泊產(chǎn)品新增定點(diǎn)60萬(wàn)套。

作為行業(yè)里以高精度地圖起家的“少數(shù)派”，四維圖新CEO程鵬強(qiáng)調(diào)：“地圖已從靜態(tài)圖層進(jìn)化為世界模型驅(qū)動(dòng)階段必不可少的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)引擎，在提升單車智能水平、減少算力制約、應(yīng)對(duì)突發(fā)情況預(yù)警等應(yīng)用場(chǎng)景中，是不可替代的‘先驗(yàn)傳感器’。”

當(dāng)天，除宣布與高通公司開(kāi)展深度技術(shù)合作外，四維圖新還與字節(jié)跳動(dòng)旗下云與AI服務(wù)平臺(tái)火山引擎、深圳市航盛電子股份有限公司、卓馭科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議或全面合作框架協(xié)議，旨在共同夯實(shí)產(chǎn)業(yè)協(xié)同與技術(shù)躍遷根基，共建“地圖+數(shù)據(jù)+硬件+算法+云”多位一體生態(tài)，助力車企真正實(shí)現(xiàn)“全棧可控”。