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    魔視智能亮相上海車展:技術(shù)革新引領(lǐng)智駕新時(shí)代

    發(fā)布日期:2025-04-25· 中國汽車報(bào)網(wǎng) 記者:趙玲玲 編輯:王琨
    記者:趙玲玲 編輯:王琨

    4月23日,2025上海國際車展正式啟幕。魔視智能以“智駕全棧,技術(shù)領(lǐng)航”為主題,攜端到端大模型驅(qū)動(dòng)的前沿技術(shù)、全棧智能駕駛產(chǎn)品矩陣及量產(chǎn)合作成果亮相。

    在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),魔視智能的展區(qū)吸引了眾多參觀者駐足,其展示的解決方案和技術(shù)創(chuàng)新成為焦點(diǎn)。

    瞄準(zhǔn)技術(shù)創(chuàng)新突破

    魔視智能在車展期間分享了“端到端大模型與強(qiáng)化學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的智駕技術(shù)探索”。傳統(tǒng)智能駕駛系統(tǒng)往往依賴規(guī)則和模塊化算法,在面對(duì)復(fù)雜多變的交通場(chǎng)景時(shí),決策能力和適應(yīng)性存在局限。魔視智能的端到端大模型則另辟蹊徑,通過海量真實(shí)駕駛場(chǎng)景數(shù)據(jù)的深度學(xué)習(xí),構(gòu)建了從感知輸入到?jīng)Q策輸出的直接映射,顯著提升了系統(tǒng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的理解和應(yīng)對(duì)能力。

    并通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)賦能,通過仿真環(huán)境與實(shí)車數(shù)據(jù)的雙重訓(xùn)練,系統(tǒng)可自主進(jìn)化應(yīng)對(duì)“長(zhǎng)尾場(chǎng)景”,例如無保護(hù)左轉(zhuǎn)、擁堵路段博弈等,讓駕駛策略更擬人、更安全。此外,將車輛動(dòng)力學(xué)模型與大模型深度結(jié)合,讓智能駕駛系統(tǒng)真正“理解”車輛物理特性,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)場(chǎng)景下的車身姿態(tài)、能耗與安全性的全局最優(yōu)解。

    全棧產(chǎn)品矩陣賦能多元市場(chǎng)

    魔視智能在車展上全方位展示了其覆蓋乘用車與商用車領(lǐng)域的全棧智能駕駛解決方案,這種多元化的產(chǎn)品布局體現(xiàn)了其對(duì)不同市場(chǎng)需求的把握。

    在乘用車領(lǐng)域,魔視智能的行車、泊車、行泊一體方案展現(xiàn)了高度的集成化和智能化。以其全新發(fā)布的泊車方案MV Parking 3.0為例,可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械車位精準(zhǔn)停泊、雙柱極窄車位一次入庫、極限壓線斷頭路車位“一把泊入”、斜坡無劃線車位自適應(yīng)停泊及夜間側(cè)方車位極暗光環(huán)境泊車挑戰(zhàn)。強(qiáng)大的泊車能力不僅提升了用戶體驗(yàn),也為車企在高端車型的智能化配置上提供了有力支持。

    在商用車領(lǐng)域,魔視智能同樣提供了針對(duì)性的解決方案。L2行車前視一體機(jī)和L2/L2+多合一行車域控制器,能夠滿足商用車在不同工況下的安全和輔助駕駛需求。

    魔視智能與奇瑞等車企的深度合作成果也吸引了不少關(guān)注。據(jù)介紹,魔視智能與奇瑞汽車深度合作的TIGGO系列量產(chǎn)車型全系標(biāo)配其智駕解決方案,通過多傳感器融合與深度學(xué)習(xí)算法,系統(tǒng)可精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜場(chǎng)景中的動(dòng)態(tài)障礙物、車位及道路邊界,實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能泊車功能。目前,該技術(shù)已在奇瑞瑞虎品牌、風(fēng)云品牌下等多款車型搭載,用戶可通過一鍵操作完成垂直、側(cè)方、斜列等多種泊車任務(wù),顯著提升駕駛安全性與便捷性。

    通過與車企的緊密協(xié)同,魔視智能能夠更好地將自身技術(shù)融入整車產(chǎn)品中,實(shí)現(xiàn)從技術(shù)到市場(chǎng)的高效轉(zhuǎn)化。在未來,魔視智能有望通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和廣泛的產(chǎn)業(yè)合作,進(jìn)一步拓展其在智能駕駛市場(chǎng)的影響力,推動(dòng)智能駕駛技術(shù)從當(dāng)前的輔助駕駛階段向更高等級(jí)的自動(dòng)駕駛階段邁進(jìn),為構(gòu)建更加安全、高效、便捷的未來出行生態(tài)貢獻(xiàn)力量。

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