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保隆科技TPMS爆胎監(jiān)測(cè)技術(shù),為高速爆胎穩(wěn)定控制打造安全屏障

發(fā)布日期:2025-05-29· 中國(guó)汽車(chē)報(bào)網(wǎng) 編輯:李沛洋
編輯:李沛洋

汽車(chē)安全性能的提升始終是行業(yè)發(fā)展的核心命題,近期AEB國(guó)標(biāo)即將落地實(shí)施,也體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)汽車(chē)安全的高度重視。高速公路爆胎曾經(jīng)是難于破解的安全災(zāi)難,隨著胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)技術(shù)的突破和智能底盤(pán)技術(shù)的發(fā)展,迎來(lái)了被完全攻克的曙光。

5月25日晚,在蔚來(lái)汽車(chē)新ET5與ET5T的發(fā)布會(huì)上,李斌著重介紹了車(chē)輛在爆胎情況下的穩(wěn)定功能,特別提及了TPMS爆胎監(jiān)測(cè)技術(shù),實(shí)測(cè)130km/h 高速直線行駛爆胎時(shí),車(chē)輛能穩(wěn)定保持在車(chē)道內(nèi)。除了蔚來(lái)汽車(chē),近期多家整車(chē)企業(yè)紛紛加碼爆胎穩(wěn)定功能,例如比亞迪(騰勢(shì))在時(shí)速140km/h爆胎時(shí),車(chē)輛成功保持穩(wěn)定行駛;尊界S800在濕滑路面測(cè)試,爆胎后不扶方向盤(pán)車(chē)輛也不跑偏。

這一功能展示不僅引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注,更凸顯了TPMS技術(shù)在汽車(chē)主動(dòng)安全領(lǐng)域的關(guān)鍵地位。保隆科技2024年以超6400萬(wàn)只胎壓傳感器出貨量,站穩(wěn)TPMS行業(yè)前兩名的行業(yè)地位,作為T(mén)PMS行業(yè)的領(lǐng)先者,保隆科技最新爆胎監(jiān)測(cè)TPMS已于2024年量產(chǎn),結(jié)合智能底盤(pán)技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)爆胎后穩(wěn)定控制,引領(lǐng)汽車(chē)安全技術(shù)迎來(lái)新一輪革新浪潮。

高速爆胎:行車(chē)安全的隱形殺手

汽車(chē)在高速行駛過(guò)程中,爆胎事故往往伴隨著極高的危險(xiǎn)性。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在國(guó)內(nèi)高速公路交通事故中,有 46% 源于輪胎故障,而其中爆胎引發(fā)的交通事故占比更是高達(dá)70%。這一組觸目驚心的數(shù)字,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在提醒著我們解決高速爆胎難題的緊迫性。

傳統(tǒng) TPMS 產(chǎn)品的出現(xiàn),在一定程度上改善了輪胎安全狀況。其具備的低壓高壓報(bào)警、胎內(nèi)溫度監(jiān)測(cè)等功能,有效減少了因輪胎故障引發(fā)的交通事故。然而,面對(duì)高速行駛中突然爆胎這種極端情況,依然是傳統(tǒng) TPMS在監(jiān)測(cè)和控制方面的亟待攻克的行業(yè)痛點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)車(chē)輛以 120km/h 速度行駛時(shí),爆胎后車(chē)輛失控時(shí)間窗口不到1秒,傳統(tǒng)系統(tǒng)因信號(hào)傳輸延遲、算法響應(yīng)滯后等問(wèn)題,難以在黃金時(shí)間內(nèi)完成從監(jiān)測(cè)到干預(yù)的閉環(huán)。

智能融合:TPMS 與智能底盤(pán)的安全革命

近年來(lái),智能底盤(pán)技術(shù)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。智能懸架、智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、智能制動(dòng)系統(tǒng)等多方面的技術(shù)進(jìn)步,使得通過(guò)電子技術(shù)精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)控制底盤(pán)和車(chē)身姿態(tài)成為可能。這一技術(shù)突破為 TPMS 功能的拓展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),讓 TPMS 的毫秒級(jí)爆胎報(bào)警能夠真正轉(zhuǎn)化為爆胎后車(chē)身姿態(tài)的安全控制,賦予了 TPMS 更多的應(yīng)用價(jià)值。

與此同時(shí),TPMS 技術(shù)本身也在不斷迭代升級(jí)。除了傳統(tǒng)的胎壓監(jiān)測(cè)功能,TPMS產(chǎn)品在輪胎磨損檢測(cè)、智慧輪胎等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)突破。智能底盤(pán)技術(shù)與 TPMS 技術(shù)的相互促進(jìn)、深度融合,使得高速爆胎穩(wěn)定控制技術(shù)從理論走向現(xiàn)實(shí),為汽車(chē)安全性能的提升開(kāi)辟了新路徑。

前沿突破:保隆科技研發(fā)量產(chǎn)TPMS 爆胎監(jiān)測(cè)技術(shù)

作為全球領(lǐng)先的 TPMS 供應(yīng)商之一,保隆科技憑借其在汽車(chē)零部件領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累,成功研制出全新一代 TPMS 爆胎監(jiān)測(cè)產(chǎn)品。該產(chǎn)品不僅延續(xù)了傳統(tǒng) TPMS 的預(yù)防性主動(dòng)安全功能,更通過(guò)與智能底盤(pán)控制技術(shù)的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了高速爆胎穩(wěn)定控制這一重大技術(shù)突破,為汽車(chē)駕乘人員帶來(lái)了更可靠的安全保障。

保隆科技全新研發(fā)的 TPMS 產(chǎn)品,在爆胎監(jiān)測(cè)響應(yīng)速度上表現(xiàn)卓越。它能夠在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi),通過(guò)無(wú)線射頻(RF)或藍(lán)牙(BLE)方式將爆胎數(shù)據(jù)傳遞給智能底盤(pán)控制器。控制器再根據(jù)車(chē)身姿態(tài)數(shù)據(jù),運(yùn)用安全策略算法,對(duì)智能底盤(pán)的相關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行毫秒級(jí)控制,最終實(shí)現(xiàn)爆胎后車(chē)輛的穩(wěn)定操控。這一技術(shù)突破對(duì)于高速行駛中的車(chē)輛而言,無(wú)疑是一項(xiàng)至關(guān)重要的安全解決方案。值得一提的是,目前高速爆胎穩(wěn)定控制技術(shù)仍屬于行業(yè)前沿領(lǐng)域。

保隆科技TPMS 爆胎監(jiān)測(cè)產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)全方位解析

最新一代芯片賦能

保隆科技TPMS爆胎監(jiān)測(cè)產(chǎn)品采用了最新一代的TPMS芯片。該芯片搭載性能強(qiáng)勁的 32 位Arm? M0 +內(nèi)核,配備大容量閃存和 RAM,同時(shí)具備低功耗監(jiān)測(cè)(LPM)功能以及更優(yōu)化的快速加速度感應(yīng)功能,這些特性使其在爆胎檢測(cè)方面表現(xiàn)出色,為產(chǎn)品的高性能運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

高時(shí)效爆胎監(jiān)測(cè)軟件策略

在軟件層面,保隆科技經(jīng)過(guò)多輪精心設(shè)計(jì)與嚴(yán)格測(cè)試,找到了內(nèi)部電池消耗與爆胎觸發(fā)時(shí)間的最佳平衡點(diǎn),確保了產(chǎn)品爆胎監(jiān)測(cè)的高時(shí)效性。從整車(chē)爆胎應(yīng)用實(shí)際情況來(lái)看,從爆胎事件發(fā)生到控制措施實(shí)施,整個(gè)過(guò)程經(jīng)過(guò)3個(gè)模塊的處理以及2種通訊方式的傳輸,而完成這一系列操作的總時(shí)間控制在 300ms以?xún)?nèi),充分展現(xiàn)了該產(chǎn)品在應(yīng)急響應(yīng)方面的卓越能力。

(爆胎監(jiān)測(cè)時(shí)效性示意圖)

全場(chǎng)景驗(yàn)證保障可靠性

為確保產(chǎn)品在各種工況下的穩(wěn)定性和可靠性,保隆科技對(duì)該 TPMS 爆胎監(jiān)測(cè)產(chǎn)品進(jìn)行了全面的應(yīng)用場(chǎng)景驗(yàn)證。

實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證:在實(shí)驗(yàn)室內(nèi),保隆科技針對(duì)不同車(chē)速、不同氣壓等多種參數(shù)組合條件,對(duì)產(chǎn)品的爆胎監(jiān)測(cè)功能進(jìn)行了全面設(shè)計(jì)驗(yàn)證。測(cè)試結(jié)果表明,無(wú)論在何種復(fù)雜條件下,該產(chǎn)品都能展現(xiàn)出優(yōu)異的性能。

實(shí)車(chē)驗(yàn)證:在實(shí)際車(chē)輛測(cè)試中,搭載該產(chǎn)品的汽車(chē)通過(guò)實(shí)際刺破輪胎的方式進(jìn)行了多輪驗(yàn)證。在所有測(cè)試中,該產(chǎn)品的爆胎監(jiān)測(cè)功能始終表現(xiàn)出色,能夠在預(yù)定時(shí)間內(nèi)及時(shí)發(fā)出爆胎監(jiān)測(cè)信號(hào),并將其傳遞給智能底盤(pán),為實(shí)現(xiàn)高速爆胎穩(wěn)定控制提供了可靠的前端技術(shù)支持。

隨著汽車(chē)的日益普及,消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)安全性的要求也越來(lái)越高。“安全無(wú)上限”,保隆科技在TPMS技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)投入研發(fā),不斷創(chuàng)新突破,成功將 TPMS 的功能從單純減少爆胎幾率的預(yù)防性主動(dòng)安全,提升至能夠進(jìn)行事故處理的主動(dòng)安全技術(shù)層面,為高速行車(chē)筑起一道“數(shù)字安全屏障”,為廣大駕乘人員的安全出行保駕護(hù)航,讓更多人能夠享受到汽車(chē)科技發(fā)展帶來(lái)的紅利。

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